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新聞01

中汽協：11月份汽車産銷分別達到238.6萬輛和232.8萬輛 同比均下降7.9% 智通財經APP獲悉。12月9日，中汽協發布2022年11月汽車工業産銷情況。據中國汽車工業協會統計分析，2022年11月，汽車産銷略顯疲弱，環比、同比均呈現下降，下行趨勢明顯，總體表現不及預期。11月，産銷分別達到238.6萬輛和232.8萬輛，環比分別下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。與去年和前年相比，汽車産銷略顯疲態，並未出現往年的年底翹尾現象。1-11月，汽車産銷分別完成2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長6.1%和3.3%，1-11月增速比1-10月有明顯的下降，較1-10月分別收窄1.8和1.3個百分點。 乘用車産銷同比有所下降。11月，乘用車産銷分別完成215.1萬輛和207.5萬輛，環比分別下降7.8%和7%，同比分別下降3.9%和5.6%。其中，傳統燃油乘用車國內銷量114.7萬輛，比上年同期減少48.3萬輛，環比下降16.8%，同比下降29.6%。1-11月，乘用車産銷分別完成2170.2萬輛和2129.2萬輛，同比分別增長14.7%和11.5%，累計增速放緩。受疫情影響，批發端和終端市場都承受較大壓力。今年購置稅減半促進消費政策對穩定車市增長起到明顯的作用，但下半年的疫情影響到了政策的實施效果。 新能源汽車連創曆史新高。11月，新能源汽車産銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛，同比分別增長 65.6%和72.3%，市場占有率達到33.8%。1-11月，新能源汽車産銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達到25%。

新聞02

生華科 價量揚跌深反彈 工商時報 杜蕙蓉 2022.11.04 示意圖。圖／美聯社 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 生華科（6492）旗下新藥助攻輝瑞治療攝護腺癌，人體臨床試驗已正式完成第一位病人收案，在利多消息帶動下，股價連漲多日，3日更逆勢開高震盪走高，上漲3.6元，以52.6元作收、漲幅7.35％，成交量放大至2,011張。以技術面看，該股於38.8元附近打出小底部後，沿5日線上漲，即將面臨季線反壓，後續若能站上57元，方有利續攻，暫以跌深反彈視之。 Pidnarulex為市場首見、新一代DNA損傷修復機制藥物，獲選與輝瑞PARP抑制劑Talazoparib合併用藥治療攝護腺癌。 台股

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-10-20 13:42:12 記者 陳苓 報導週三(19日)美國10年期公債殖利率登上2008年來新高，有策略師認為，公債殖利率的漲勢接近終點，如今企業債殖利率攀至罕見高點，為進場良機。 MarketWatch報導，不計經濟衰退時期，許多標普500業者發售的企業債，殖利率打破史高。Conning企業暨市政團隊主管Matt Daly表示，要重回到金融危機之前，投資等級企業債才有此種殖利率。 1990年代末期迄今，除了經濟衰退之外，企業債殖利率很少升至此種高點。投資等級的ICE美銀美國企業債指數(見下圖綠線)，10月份殖利率升至6%，為2009年來新高。投資等級企業債主管Blair Shwedo說，當前環境對企業債的次級交易有個好處，那就是多年來在零附近徘徊的殖利率，重現吸引力。 與此同時，近來美國高收益債(即垃圾債、見下圖藍線)殖利率升至9.5%，主因是英國退休金危機延燒至美國資產。本波賣壓讓垃圾債殖利率觸及2020年疫情初期信貸凍結時的高點，後來是聯準會(FED)搬出貨幣政策火箭筒(bazooka)、大撒流動性，才讓市場回穩。 美國10年期公債殖利率突破4%，投資人預料這可能代表利率觸頂。Schwab Center for Financial Research固定收益策略師Collin Martin指出，他推測10年債息快要觸頂，可能會再高一些些，但是從大格局來說，利率接近上行終點。 美債息登高 MarketWatch報價顯示，紐約債市19日尾盤時，10年期公債殖利率勁升13.1個基點至4.127%，創2008年7月23日以來新高；公債價格與殖利率呈現反向走勢。 CNBC報導，英國9月份消費者物價指數(CPI)年增10.1%，高於市場預期的10%，並打平7月份創下的40年高紀錄。 艱苦冬季來臨之前，英國生活費危機持續痛擊家庭和企業。英國8月通膨意外下滑至年增9.9%，低於7月的年增10.1%。 糧食、交通、能源是9月通膨飆升的主因。糧食價格年增14.6%、交通價格年增10.9%。 (圖片來源：FED官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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